In questa pagina alcuni consigli per affrontare un uscita in fuoripista con qualche sicurezza in più. La cosa migliore, se non siete abbastanza esperti o non vi sentite abbastanza sicuri, è sempre quella di chiedere ad una guida alpina del posto di accompagnarvi o ad un amico con una buona esperienza sul campo… Non partite mai senza aver ben chiaro i pericoli ed i piaceri con i quali vi troverete a che fare.
Queste pagine dedicate al backcountry non sono significativamente esaurienti, si raccomanda prima di avventurarsi in situazioni pericolose di valutare la propria esperienza e le proprie capacità èpsico-fisiche, e fare affidamento in caso ad una lettereatura più completa ed amplia e all’esperienza diretta, accostatevi a questo mondo quasi silenziosamente in modo più libero. L’esperienza del freeride vi segnerà profondamente!
Queste pagine dedicate al backcountry non sono significativamente esaurienti, si raccomanda prima di avventurarsi in situazioni pericolose di valutare la propria esperienza e le proprie capacità èpsico-fisiche, e fare affidamento in caso ad una lettereatura più completa ed amplia e all’esperienza diretta, accostatevi a questo mondo quasi silenziosamente in modo più libero. L’esperienza del freeride vi segnerà profondamente!
CONSIGLI PRIMA DELL’ESCURSIONE
CONSULTARE SEMPRE LE PREVISIONI DEL TEMPO ED I BOLLETTINI VALANGHE!
Potete trovare molti dati utili nella sezione del nostro sito alla voce meteo/bollettini, consultate sempre le varie webcam sparse sul vulcano per capire meglio le condizioni reali prima di spostarvi, segate sul vostro cellulare tutti i numeri utili come quello del soccorso alpino.
Potete trovare molti dati utili nella sezione del nostro sito alla voce meteo/bollettini, consultate sempre le varie webcam sparse sul vulcano per capire meglio le condizioni reali prima di spostarvi, segate sul vostro cellulare tutti i numeri utili come quello del soccorso alpino.
STUDIARE PREVENTIVAMENTE L’ITINERARIO A TAVOLINO
Cercate di avere sempre con voi una cartina dettagliata della zona e di aver ben presente le difficoltà a cui andrete incontro. Forti pendii, canali pericolosi, bosco fitto, ecc. Ricordatevi che prima di partire è fondamentale aver ben chiaro qual è l’itinerario che volete percorrere, che linea tracciare e da che parte tornare. Vi sembrerà una cosa ovvia ma sempre ovvia non è quindi consapevolezza e certezze vengono con voi cosi come ciaspole e tavola!
Cercate di avere sempre con voi una cartina dettagliata della zona e di aver ben presente le difficoltà a cui andrete incontro. Forti pendii, canali pericolosi, bosco fitto, ecc. Ricordatevi che prima di partire è fondamentale aver ben chiaro qual è l’itinerario che volete percorrere, che linea tracciare e da che parte tornare. Vi sembrerà una cosa ovvia ma sempre ovvia non è quindi consapevolezza e certezze vengono con voi cosi come ciaspole e tavola!
PRIMA DI PARTIRE ASSICURATEVI DI TROVARE:
Condizioni metereologiche adeguate al percorso prescelto ed innevamento sicuro ed assestato in relazione al pendio ed al periodo dell'anno e della giornata.
Per capirci: durante una nevicata non ci si andrà mai ad imbucare in una tempesta a 3000 metri ma si potrà tranquillamente e goduriosamente fare dell'ottimo freeride su una cima boscosa per esempio.
Inutile ripeterlo, in montagna in inverno le condizioni del tempo possono cambiare molto rapidamente, e l'elicottero con la bufera di neve NON vi viene a prendere! Chiaro???
A fine aprile con una bella giornata di sole avendo le ciaspole ai piedi intorno alle 5 del mattino ed iniziando la discesa verso le 10 faremo delle ottime curve su di un firn (fondo duro con neve sciolta dal sole in superficie) sicuro e spettacolare, scendendo alle due del pomeriggio incapperemo in una trappola mortale.
RISPETTARE I TEMPI E' UNA REGOLA FONDAMENTALE!
Quindi i vari partecipanti devono avere gli stessi ritmi o la voglia di aspettare chi ha un passo più lento, se possibile evitate di spezzare il gruppo o decidere di far tornare giù qualcuno da solo… E’ solo grazie alla coesione del gruppo che si possono evitare stupidi incidenti!
MAI ANDARE SOLI E SCEGLIERSI BENE I COMPAGNI DI BACKCOUNTRY!
Finché va tutto bene va tutto bene, ma se succede qualcosa e siete a svariati km dal primo insediamento umano (e sul nostro vulcano insediamenti umani per diversi km non c’è ne sono!!!) dovranno essere loro a tirarvi fuori dai guai o voi a tirare fuori loro quindi siate preparati.
Scegliete con cura le persone con cui dividere l’esperienza e se potete fatelo con cognizione di causa ricordandovi che raiders che hanno maggiore esperienza di voi possono darvi svariati utili consigli.
Walkie- e telefonino sono indispensabili ed anche una bussola potrebbe rendervi la vita più facile in caso di nebbia.
CONSIGLI DURANTE L’ESCURSIONE
RISPETTARE L'AMBIENTE
...ovvero riportare in giù tutto quello che si è portato in su! Ma tutto tutto tutto, anche i fazzolettini di carta che sono bio-degradabili e soprattutto le cicche di sigaretta che sono un vero schifo sia da vedere che per l’ambiente! E se vi riesce per la sciolinatura della vostra tavola usate scioline bio-degradabile ed eco-compatibili
...ovvero riportare in giù tutto quello che si è portato in su! Ma tutto tutto tutto, anche i fazzolettini di carta che sono bio-degradabili e soprattutto le cicche di sigaretta che sono un vero schifo sia da vedere che per l’ambiente! E se vi riesce per la sciolinatura della vostra tavola usate scioline bio-degradabile ed eco-compatibili
...FATICA:
A ciaspolare si fa fatica, fa parte del gioco.
Una buona dritta è quella di iniziare a camminare piano e poi aumentare il passo.
Ovviamente più uscite si faranno maggiore sarà l'allenamento e minore la fatica!
Non serve una preparazione fisica fuori dal comune per fare un escursione ma serve una buona dose di consapevolezze e tanta voglia, entusiasmo e amore per la montagna!
A ciaspolare si fa fatica, fa parte del gioco.
Una buona dritta è quella di iniziare a camminare piano e poi aumentare il passo.
Ovviamente più uscite si faranno maggiore sarà l'allenamento e minore la fatica!
Non serve una preparazione fisica fuori dal comune per fare un escursione ma serve una buona dose di consapevolezze e tanta voglia, entusiasmo e amore per la montagna!
...E SE UN NOSTRO COMPAGNO VIENE TRAVOLTO DA UNA VALANGA?
Vi scrivo questo non per spaventarvi ma solo per darvi delle informazioni che possono tornare utili, difficilmente sul nostro vulcano dovremmo affrontare il rischio di essere travolti da una valanga ma tutto può succedere e può succedere anche a noi, quindi meglio essere sempre preparati
Sono cazzi:
avete 15 minuti per individuare più o meno dove potrebbe essere il travolto, cercarlo con l'ARVA camminando sulla valanga appena scesa, una volta localizzato con la sonda capire esattamente dove è e come è messo, spalare e tirarlo fuori.
Dopo 15 minuti il vostro amico è morto!
Se non siamo dotati di un cellulare o se questo non prende (anche se non cè campo spesso per le chiamate di emergenza i GSM funzionano uguale!) il migliore rider del gruppo deve catapultarsi a valle e chiamare i soccorsi.
In contemporanea bisogna iniziare le ricerche con L'ARVA: è soprattutto la velocità che ci farà ritrovare il nostro amico vivo.
Le ricerche vanno fatte partendo sia dal fondo della valanga sia dall'ultimo punto in cui si è visto il travolto. Individuato il punto dove il segnale dell'Arva è più forte e con una sonda (un bacchetto di alluminio pieghevole una volta montato lungo oltre 2 metri, in alternativa usate un bastoncino senza la rondella) cercare il corpo del travolto e poi mettersi a scavare con le pale il più velocemente possibile.
Cercare di liberare prima la testa per favorire la respirazione.
Vi scrivo questo non per spaventarvi ma solo per darvi delle informazioni che possono tornare utili, difficilmente sul nostro vulcano dovremmo affrontare il rischio di essere travolti da una valanga ma tutto può succedere e può succedere anche a noi, quindi meglio essere sempre preparati
Sono cazzi:
avete 15 minuti per individuare più o meno dove potrebbe essere il travolto, cercarlo con l'ARVA camminando sulla valanga appena scesa, una volta localizzato con la sonda capire esattamente dove è e come è messo, spalare e tirarlo fuori.
Dopo 15 minuti il vostro amico è morto!
Se non siamo dotati di un cellulare o se questo non prende (anche se non cè campo spesso per le chiamate di emergenza i GSM funzionano uguale!) il migliore rider del gruppo deve catapultarsi a valle e chiamare i soccorsi.
In contemporanea bisogna iniziare le ricerche con L'ARVA: è soprattutto la velocità che ci farà ritrovare il nostro amico vivo.
Le ricerche vanno fatte partendo sia dal fondo della valanga sia dall'ultimo punto in cui si è visto il travolto. Individuato il punto dove il segnale dell'Arva è più forte e con una sonda (un bacchetto di alluminio pieghevole una volta montato lungo oltre 2 metri, in alternativa usate un bastoncino senza la rondella) cercare il corpo del travolto e poi mettersi a scavare con le pale il più velocemente possibile.
Cercare di liberare prima la testa per favorire la respirazione.
LA COSA MIGLIORE E' COMUNQUE SEMPRE QUELLA DI AFFIDARSI AD UNA GUIDA ALPINA PER LE VOSTRE PRIME USCITE IN BACKCOUNTRY!
si ringrazia per la collaborazione Snow Gang
